ITV, ¿Qué miran?

Antes de acudir a pasar la inspección técnica de vehículos te aconsejamos que revises tu vehículo.
En la inspección técnica de vehículos los principales puntos a revisar son:

• Número de bastidor.
  • Comprobarán la existencia del nº de bastidor y si coincide con la documentación. También miran los anclajes del motor, fugas de aceite, estado y fijación de la batería
• Exterior del vehículo, carrocería.
  • Sin corrosión/oxidación en los elementos de seguridad. Sin aristas vivas o cortantes que puedan perjudicar a peatones.
  • Que los paragolpes/parachoques están bien sujetos a la carrocería y sin presentan bordes cortantes. Matrículas bien sujetas, no tienen números borrosos y no están dobladas.
• Interior del vehículo, habitáculo.
  • Sin aristas ni salientes. Asientos bien anclados y sean adecuados.
• Cuentakilómetros.
  • Desde el 2018 el cuentakilómetros debe funcionar correctamente en vehículos de la categoría M y N. Si existe manipulación o está fuera de servicio y es imposible comprobar los kilómetros se considerará como defecto grave.
• El Alumbrado.
  • Intermitentes, luces de posición, de cruce, las largas deben funcionar y estar bien reguladas para que no deslumbren.
    Las luces de la parte trasera, posición, freno, marcha atrás, intermitentes. En cuanto a su estado, revisarán si están rotas. Incluso debe funcionar la luz de la matrícula trasera.
• Bocina/Claxon.
  • Ha de funcionar.
• Cinturones de seguridad.
  • Comprueban que se bloquean. Lo mismo si lleva sistema de retención para niños.
• Los Airbags.
  • Si el vehículo los equipa de serie, verifican que no se ha anulado ninguno (por ejemplo por un volante deportivo), que nada impide su correcto funcionamiento.
  • Ojo con las fundas, si los asientos tienen instalado algún airbag.
  • Verificará que la luz testigo del airbag no permanezca encendida.
• Limpiaparabrisas.
  • Escobillas y líquido de lavado.
• Puertas.
  • Si cierran. Si suben y bajan la ventanillas.
• Bloqueo antirrobo del volante.
• Funcionamiento del velocímetro. Que funcione correctamente y marque en km/h.
• El testigo de fallo de motor o el testigo del airbag
  • Se tienen que apagar unos pocos segundos después de encender el coche.
• Luna del Parabrisas.
  • Roturas o grietas sobre todo lado conductor. Que sean homologados.
• Espejos retrovisores.
  • En buen estado, que esté bien fijado.
• Los Neumáticos.
  • Profundidad del dibujo.
  • La medida del neumático tiene que ser la de origen o la que indique en la ficha técnica.
  • El código de velocidad e índice de carga han de ser iguales o superiores a los especificados en la ficha técnica.
  • El neumático tiene unos testigos de desgaste que marcan el mínimo legal de 1,6 mm.
• Parachoques y pasos de rueda han de estar sujetos.
• Frenos.
  • Se recomienda llevar el vehículo sin cargar. Potencia de frenado delantera y trasera y su equilibrio.
  • El sistema de antibloqueo de ruedas, ABS. Que se apague tras arrancar el motor. Desde el 01/02/2018 luz encendida ABS rechazo ITV.
• Suspensión
  • En el banco de suspensiones comprueban que funcionen correctamente.
• El vehículo pasa el foso donde revisan.
  • Fugas de aceite o gasolina.
  • Depósito de combustible.
  • el sistema de escape.
  • Catalizador.
  • Las rótulas de dirección
  • Guardapolvos, silent-blocks en busca de holguras.
  • Se suele prestar atención a la altura de muelles. Si los has cambiado necesitas homologación.
• Análisis de gases.
  • ¡OJO! Desde el 10/09/18 se inspecciona el sistema de control de emisiones a través de la centralita (entrada OBD) de vehículos ligeros Euro 5 y 6 (turismos, furgonetas, etc…) y pesados Euro VI.
  • Para esta prueba es muy recomendable que el vehículo esté caliente. Si tienes la ITV cerca, antes de ir date una vuelta con el motor a buen régimen. Analizan que los valores de contaminación sean los correctos.
  • Si el vehículo es diésel harán una prueba de opacidad y un análisis de gases ITV en los gasolina.

Otras pruebas

Dependiendo del tipo de vehículo, se comprueban otros puntos y documentación específica (tacógrafo, limitador de velocidad, reformas realizadas, transporte escolar, transporte de mercancías peligrosas…)

Los accesorios o piezas que no son originales deben tener el certificado de homologación o en su caso homologarlo. (Información sobre reformas de vehículos)

Finalizada la inspección se archiva informáticamente una copia del informe de inspección técnica y se entrega al usuario una copia, se sella y firma la Tarjeta ITV y si la inspección ha sido favorable se entrega la pegatina que se coloca en la esquina superior derecha de la luna delantera.

Por último el resultado de la inspección puede ser de varios tipos:
ITV Favorable
ITV favorable con defectos leves
ITV Desfavorable
ITV Negativa

Te recordamos que un vehículo sin ITV es motivo de sanción. La estación de inspección no puede sancionar pero los agentes de tráfico sí. La multa por no pasar la ITV o no tenerla en regla ronda los 200€. Pueden retenerte la documentación e incluso inmovilizarte el vehículo.